Topp 100 Ranking - VM Fin - Veteran 73

per 24.mar 2020

endr

-------------------    Topp 4    --------------------

1/1

Navn

Klasse

Ranking

1.

tid

2.

tid

3.

tid

4.

tid

-

1

Asmund Sigvald Broks, Farris SS - Larvik

V73

555,08

566

17

561

44

558

220

553

257

-

2

Bjørn Anton Jakobsen, Trondhjems PK

V73

540,98

556

198

553

282

542

117

541

257

-

3

Erik Stai, Levanger SSL

V73

531,93

538

154

543

336

539

227

539

235

-

4

Kjell Åke Lappen Andresen, Levanger SSL

V73

526,80

542

227

537

268

529

154

530

288

-

5

Per Martin Marum, Trondheim SS

V73

523,15

536

117

-

6

Tor Inge Brokjøb, Stavanger PK

V73

519,02

537

273

-

7

Hans Johansen, Trondhjems PK

V73

518,15

531

117

-

8

Gunnar Langø, Tromsø PK

V73

508,93

532

234

514

257

-

9

Arvid Lande, Stord PK

V73

507,73

524

110

514

56

505

163

-

10

Rolf Johan Dillevik, Mysen PL

V73

494,55

514

318

-

11

Jan Erik Brandbu, Mysen PL

V73

488,55

508

318

+1

12

Øyvind Birger Mathisen, Bærum PK

V73

481,70

500

283

+1

13

Oddvar Skirbekk, Hamar SSK

V73

481,46

502

351

+1

14

Harald Ræge, Stavanger PK

V73

466,45

503

329

459

191

+1

15

Anders Lucas Gunnestad, Hamar SSK

V73

464,46

485

351

+1

16

Svein Morten Elbert, Asker SK

V73

463,63

482

285

+1

17

Bjørn Lyder Hervard, Bærum PK

V73

461,12

499

283

452

227

+1

18

Sverre Peder Johan August Widsteen, Mo PK

V73

459,30

478

295

+1

19

Knut Norvald Nilssen, Tromsø PK

V73

458,31

475

234

+1

20

Ove Jarle Dahl, Bærum PK

V73

447,70

466

283

+1

21

Arnt Børtveit, Stord PK

V73

439,42

454

16

448

56

437

285

+3

22

Leiv Audun Grasdal, Molde PK

V73

426,73

470

304

409

108

+1

23

Paul Ingulv Kviteberg, Lyngsalpene PK

V73

419,31

436

234

ny

24

Nils Ulltveit Lund, Odda PK

V73

366,62

377

42

+3

25

Karl Gustav Roland, Porsgrunn PK

V73

348,73

362

130

+3

26

Kåre Erik Andersen, Ringerike PK

V73

321,05

333

120

329

120

ny

27

Dwight Northrop Putnam, Odda PK

V73

290,62

301

42

+2

28

Bertel Johannes Kroken, Alta SSK

V73

224,01

243

304

+2

29

Øyvind Jenssen, Kristiansund PK

V73

195,18

210

177

29

#N/A

#N/A

#N/A

####

29

#N/A

#N/A

#N/A

####

29

#N/A

#N/A

#N/A

####

29

#N/A

#N/A

#N/A

####

29

#N/A

#N/A

#N/A

####

29

#N/A

#N/A

#N/A

####

29

#N/A

#N/A

#N/A

####

29

#N/A

#N/A

#N/A

####

29

#N/A

#N/A

#N/A

####

29

#N/A

#N/A

#N/A

####

29

#N/A

#N/A

#N/A

####

29

#N/A

#N/A

#N/A

####

29

#N/A

#N/A

#N/A

####

29

#N/A

#N/A

#N/A

####

29

#N/A

#N/A

#N/A

####

29

#N/A

#N/A

#N/A

####

29

#N/A

#N/A

#N/A

####

29

#N/A

#N/A

#N/A

####

29

#N/A

#N/A

#N/A

####

29

#N/A

#N/A

#N/A

####

29

#N/A

#N/A

#N/A

####

29

#N/A

#N/A

#N/A

####

29

#N/A

#N/A

#N/A

####

29

#N/A

#N/A

#N/A

####

29

#N/A

#N/A

#N/A

####

29

#N/A

#N/A

#N/A

####

29

#N/A

#N/A

#N/A

####

29

#N/A

#N/A

#N/A

####

29

#N/A

#N/A

#N/A

####

29

#N/A

#N/A

#N/A

####

29

#N/A

#N/A

#N/A

####

29

#N/A

#N/A

#N/A

####

29

#N/A

#N/A

#N/A

####

29

#N/A

#N/A

#N/A

####

29

#N/A

#N/A

#N/A

####

29

#N/A

#N/A

#N/A

####

29

#N/A

#N/A

#N/A

####

29

#N/A

#N/A

#N/A

####

29

#N/A

#N/A

#N/A

####

29

#N/A

#N/A

#N/A

####

29

#N/A

#N/A

#N/A

####

29

#N/A

#N/A

#N/A

####

29

#N/A

#N/A

#N/A

####

29

#N/A

#N/A

#N/A

####

29

#N/A

#N/A

#N/A

####

29

#N/A

#N/A

#N/A

####

29

#N/A

#N/A

#N/A

####

29

#N/A

#N/A

#N/A

####

29

#N/A

#N/A

#N/A

####

30

#N/A

#N/A

#N/A

####

30

#N/A

#N/A

#N/A

####

30

#N/A

#N/A

#N/A

####

30

#N/A

#N/A

#N/A

####

30

#N/A

#N/A

#N/A

####

30

#N/A

#N/A

#N/A

####

30

#N/A

#N/A

#N/A

####

30

#N/A

#N/A

#N/A

####

30

#N/A

#N/A

#N/A

####

30

#N/A

#N/A

#N/A

####

30

#N/A

#N/A

#N/A

####

30

#N/A

#N/A

#N/A

####

30

#N/A

#N/A

#N/A

####

30

#N/A

#N/A

#N/A

####

30

#N/A

#N/A

#N/A

####

30

#N/A

#N/A

#N/A

####

30

#N/A

#N/A

#N/A

####

30

#N/A

#N/A

#N/A

####

30

#N/A

#N/A

#N/A

####

30

#N/A

#N/A

#N/A

####

30

#N/A

#N/A

#N/A

####

30

#N/A

#N/A

#N/A

####