Topp 100 Ranking - NAIS Fin - Veteran 73 per 21.jan 2025
endr -------------------    Topp 4    --------------------
1/1   Navn Klasse Ranking 1. tid 2. tid 3. tid 4. tid
- 1 Asmund Sigvald Broks, Farris SS - Larvik V73 278,834 285 252 282 98 281 119 277 119
- 2 Bjørn Anton Jakobsen, Trondheim SS V73 275,095 281 77 282 246 275 77 273 246
ny 3 Anders Gunbjørnsen, Ringerike PK V73 270,316 278 72 275 72 266 72    
-1 4 Gunnar Teigland, Tysnes SSK V73 269,116 276 145
- 5 Erik Stai, Levanger SSL V73 268,665 276 336 270 0 274 294 271 364
-2 6 Ove Eugen Horgen, Bærum PK V73 267,936 279 189 272 228 271 245 265 266
-1 7 Kjell Åke Lappen Andresen, Verdal SSL V73 264,064 274 204 271 204 261 0 258 63
ny 8 Jørn-Petter Hjorth, Sarpsborg PK V73 263,186 270 39 265 88 261 60 260 11
-2 9 Arvid Lande, Stord PK V73 254,092 264 329            
-2 10 Steinar Djønne, Odda PK V73 252,021 257 90 256 90
-2 11 Helge Sten Nilsen, Marnar PL V73 251,000 260 38 254 327
-2 12 Leif Tronslien Andressen, Lillestrøm OP V73 250,373 257 99 253 8 249 71 249 218
ny 13 Kjell Arne Nilsen, Steigen PK V73 248,721 260 238 250 161
ny 14 Kjell Stuland Johansen, Trondhjems PK V73 246,456 256 246 251 246
-4 15 Petter Ingemar Eriksen, Kvæfjord PK V73 236,399 260 239 260 260 237 267 205 232
-4 16 Terje Pettersen, Narvik PK V73 234,056 257 318 224 101
-4 17 Lars Inge Aga, Odda PK V73 233,089 238 25
-4 18 Sture Reinholdtsen, Mo PK V73 231,048 239 210            
ny 19 Erik Eggen Åmillom, Skjåk PK V73 230,944 241 338
-5 20 Idar Moe, Rindal SS V73 228,136 234 83
ny 21 Morten Halvorsen, Oslo Vestre SS V73 221,873 228 99            
-6 22 Andreas Tømmerbakke, Bærum PK V73 219,127 228 266
ny 23 Terje Elveos, Steigen PK V73 212,588 221 238
-7 24 Dan Norman Siggerud, Oslo SS V73 208,784 259 88 167 60        
-7 25 Torbjørn Staalesen, Haugesund PK V73 189,090 219 264 195 75 177 138 178 292
-7 26 Dwight Northrop Putnam, Odda PK V73 171,267 177 75
ny 27 Olav Nygaard, Halden PK V73 144,319 149 11            
ny 28 Martin Knut Haara Lothe, Odda PK V73 144,144 170 90 127 75
ny 29 Thor Hansen, Bærum PK V73 133,578 157 42 137 56 125 189 121 59
  29 #N/A #N/A #N/A ####              
29 #N/A #N/A #N/A ####
29 #N/A #N/A #N/A ####
  29 #N/A #N/A #N/A ####              
29 #N/A #N/A #N/A ####
29 #N/A #N/A #N/A ####
  29 #N/A #N/A #N/A ####              
29 #N/A #N/A #N/A ####
29 #N/A #N/A #N/A ####
  29 #N/A #N/A #N/A ####              
29 #N/A #N/A #N/A ####
29 #N/A #N/A #N/A ####
  29 #N/A #N/A #N/A ####              
29 #N/A #N/A #N/A ####
29 #N/A #N/A #N/A ####
  29 #N/A #N/A #N/A ####              
29 #N/A #N/A #N/A ####
29 #N/A #N/A #N/A ####
  29 #N/A #N/A #N/A ####              
29 #N/A #N/A #N/A ####
29 #N/A #N/A #N/A ####
  29 #N/A #N/A #N/A ####              
29 #N/A #N/A #N/A ####
29 #N/A #N/A #N/A ####
  29 #N/A #N/A #N/A ####              
29 #N/A #N/A #N/A ####
29 #N/A #N/A #N/A ####
  29 #N/A #N/A #N/A ####              
29 #N/A #N/A #N/A ####
29 #N/A #N/A #N/A ####
  29 #N/A #N/A #N/A ####              
29 #N/A #N/A #N/A ####
29 #N/A #N/A #N/A ####
  29 #N/A #N/A #N/A ####              
29 #N/A #N/A #N/A ####
29 #N/A #N/A #N/A ####
  29 #N/A #N/A #N/A ####              
29 #N/A #N/A #N/A ####
29 #N/A #N/A #N/A ####
  29 #N/A #N/A #N/A ####              
29 #N/A #N/A #N/A ####
29 #N/A #N/A #N/A ####
  29 #N/A #N/A #N/A ####              
29 #N/A #N/A #N/A ####
29 #N/A #N/A #N/A ####
  29 #N/A #N/A #N/A ####              
29 #N/A #N/A #N/A ####
29 #N/A #N/A #N/A ####
  29 #N/A #N/A #N/A ####              
30 #N/A #N/A #N/A ####
30 #N/A #N/A #N/A ####
  30 #N/A #N/A #N/A ####              
30 #N/A #N/A #N/A ####
30 #N/A #N/A #N/A ####
  30 #N/A #N/A #N/A ####              
30 #N/A #N/A #N/A ####
30 #N/A #N/A #N/A ####
  30 #N/A #N/A #N/A ####              
30 #N/A #N/A #N/A ####
30 #N/A #N/A #N/A ####
  30 #N/A #N/A #N/A ####              
30 #N/A #N/A #N/A ####
30 #N/A #N/A #N/A ####
  30 #N/A #N/A #N/A ####              
30 #N/A #N/A #N/A ####
30 #N/A #N/A #N/A ####
  30 #N/A #N/A #N/A ####              
30 #N/A #N/A #N/A ####
30 #N/A #N/A #N/A ####
  30 #N/A #N/A #N/A ####              
  30 #N/A #N/A #N/A ####