Topp 100 Ranking - Luft 40 - Veteran 73

per 6.jul 2020

endr

-------------------    Topp 4    --------------------

1/1

Navn

Klasse

Ranking

1.

tid

2.

tid

3.

tid

4.

tid

-

1

Asmund Sigvald Broks, Farris SS - Larvik

V73

365,69

374

148

371

120

367

121

363

170

-

2

Bjørn Anton Jakobsen, Trondhjems PK

V73

350,47

363

209

352

137

352

149

349

150

-

3

Tor Inge Brokjøb, Stavanger PK

V73

347,60

362

121

347

144

+1

4

Liv Fritzvold, Bærum PK

Kv V73

335,76

342

236

340

189

341

264

338

131

-1

5

Erik Stai, Levanger SSL

V73

335,31

350

262

340

143

334

134

337

362

+8

6

Gerhard Fisch Vågen, Bergen PK

V73

330,69

340

151

+2

7

Kjell Åke Lappen Andresen, Verdal SSL

V73

329,71

340

162

332

143

332

171

331

262

-2

8

Harald Ræge, Stavanger PK

V73

326,52

343

121

339

262

318

276

+1

9

Per Martin Marum, Trondheim SS

V73

324,86

339

299

328

218

325

125

325

160

-2

10

Rolf Johan Dillevik, Mysen PL

V73

317,69

327

151

-4

11

Gunnar Langø, Tromsø PK

V73

315,07

329

362

-

12

Rolf Snorre Susegg, Steinkjer PK

V73

303,41

318

171

311

133

303

162

295

143

-

13

Anders Lucas Gunnestad, Hamar SSK

V73

299,67

311

243

+1

14

Paul Ingulv Kviteberg, Lyngsalpene PK

V73

293,89

303

142

ny

15

Helge Asbjørn Moe, Steinkjer PK

V73

292,08

301

133

ny

16

Bernt Johannes Aglen, Levanger SSL

V73

286,87

296

143

-1

17

Øyvind Jenssen, Kristiansund PK

V73

286,38

297

211

-1

18

Birger Terje Garthus, Bærum PK

V73

282,02

295

306

290

285

-1

19

Svein Ulrik Olsen, Kristiansund PK

V73

273,11

285

281

280

211

+2

20

Peder Pedersen Hembre, Trondheim SS

V73

234,00

245

228

-

21

Reidar Owe, Skudenes PK

V73

224,32

251

236

236

208

216

117

210

156

21

#N/A

#N/A

#N/A

####

21

#N/A

#N/A

#N/A

####

21

#N/A

#N/A

#N/A

####

21

#N/A

#N/A

#N/A

####

21

#N/A

#N/A

#N/A

####

21

#N/A

#N/A

#N/A

####

21

#N/A

#N/A

#N/A

####

21

#N/A

#N/A

#N/A

####

21

#N/A

#N/A

#N/A

####

21

#N/A

#N/A

#N/A

####

21

#N/A

#N/A

#N/A

####

21

#N/A

#N/A

#N/A

####

21

#N/A

#N/A

#N/A

####

21

#N/A

#N/A

#N/A

####

21

#N/A

#N/A

#N/A

####

21

#N/A

#N/A

#N/A

####

21

#N/A

#N/A

#N/A

####

21

#N/A

#N/A

#N/A

####

21

#N/A

#N/A

#N/A

####

21

#N/A

#N/A

#N/A

####

21

#N/A

#N/A

#N/A

####

21

#N/A

#N/A

#N/A

####

21

#N/A

#N/A

#N/A

####

21

#N/A

#N/A

#N/A

####

21

#N/A

#N/A

#N/A

####

21

#N/A

#N/A

#N/A

####

21

#N/A

#N/A

#N/A

####

21

#N/A

#N/A

#N/A

####

21

#N/A

#N/A

#N/A

####

21

#N/A

#N/A

#N/A

####

21

#N/A

#N/A

#N/A

####

21

#N/A

#N/A

#N/A

####

21

#N/A

#N/A

#N/A

####

21

#N/A

#N/A

#N/A

####

21

#N/A

#N/A

#N/A

####

21

#N/A

#N/A

#N/A

####

21

#N/A

#N/A

#N/A

####

21

#N/A

#N/A

#N/A

####

21

#N/A

#N/A

#N/A

####

21

#N/A

#N/A

#N/A

####

21

#N/A

#N/A

#N/A

####

21

#N/A

#N/A

#N/A

####

21

#N/A

#N/A

#N/A

####

21

#N/A

#N/A

#N/A

####

21

#N/A

#N/A

#N/A

####

21

#N/A

#N/A

#N/A

####

21

#N/A

#N/A

#N/A

####

21

#N/A

#N/A

#N/A

####

21

#N/A

#N/A

#N/A

####

22

#N/A

#N/A

#N/A

####

22

#N/A

#N/A

#N/A

####

22

#N/A

#N/A

#N/A

####

22

#N/A

#N/A

#N/A

####

22

#N/A

#N/A

#N/A

####

22

#N/A

#N/A

#N/A

####

22

#N/A

#N/A

#N/A

####

22

#N/A

#N/A

#N/A

####

22

#N/A

#N/A

#N/A

####

22

#N/A

#N/A

#N/A

####

22

#N/A

#N/A

#N/A

####

22

#N/A

#N/A

#N/A

####

22

#N/A

#N/A

#N/A

####

22

#N/A

#N/A

#N/A

####

22

#N/A

#N/A

#N/A

####

22

#N/A

#N/A

#N/A

####

22

#N/A

#N/A

#N/A

####

22

#N/A

#N/A

#N/A

####

22

#N/A

#N/A

#N/A

####

22

#N/A

#N/A

#N/A

####

22

#N/A

#N/A

#N/A

####

22

#N/A

#N/A

#N/A

####

22

#N/A

#N/A

#N/A

####

22

#N/A

#N/A

#N/A

####

22

#N/A

#N/A

#N/A

####

22

#N/A

#N/A

#N/A

####

22

#N/A

#N/A

#N/A

####

22

#N/A

#N/A

#N/A

####

22

#N/A

#N/A

#N/A

####

22

#N/A

#N/A

#N/A

####