Topp 100 Ranking - Silh - Åpen per 27.mar 2024
endr -------------------    Topp 4    --------------------
1/1   Navn klasse Ranking 1. tid 2. tid 3. tid 4. tid
- 1 Roar Hembre, Trondheim SS V65 542,83 564 305 543 1 549 290 543 246
- 2 Bjørn Martin Bruun, Trondheim SS V55 540,15 557 290 552 332 538 1 539 150
- 3 Roar Haugan, Støren SSK   529,50 548 332 542 246        
- 4 Håvard Hoff, Ørland SS 528,00 557 332 530 246
- 5 Jan Arild Myrhaug, Trondhjems PK 525,35 537 246 534 290 536 364 534 305
- 6 Britt Elena Wollan, Støren SSK Kv 517,00 533 246 532 332        
- 7 Viggo Olden, Ørland SS 513,88 522 7 523 246 514 1
+1 8 Bjørn Anton Jakobsen, Trondheim SS V73 508,65 521 1 513 150 518 332 508 290
-1 9 Arild Inge Wollan, Støren SSK V55 505,69 524 332 523 305 507 246 506 250
- 10 Håvard Mathias Ellefsen, Trondheim SS 504,08 521 1 515 290 506 305 502 246
ny 11 Knut Narve Skogland, Trondheim SS 485,97 495 1
-1 12 Bjørn Harald Vik, Ørland SS V55 482,00 497 246 498 332        
-1 13 Rune Kristian Hansen, Ørland SS V55 481,56 511 364 487 332
-1 14 Daniel Olaussen, Melhus SS 472,72 494 290 483 305
ny 15 Kjell Stuland Johansen, Trondhjems PK V65 446,77 456 7            
-2 16 Odd Johannessen, Trondhjems PK V55 444,03 465 364
-2 17 Malin Vik, Ørland SS Kv Jr 441,91 459 246
-2 18 Helge Olden, Ørland SS V65 431,50 488 246 406 332        
-1 19 Rune Stålby, Trondhjems PK V55 421,90 435 7 433 364
-3 20 Gunnar Terje Olaussen, Melhus SS V65 420,32 443 290 433 332 427 305 409 7
  20 #N/A #N/A #N/A ####              
20 #N/A #N/A #N/A ####
20 #N/A #N/A #N/A ####
  20 #N/A #N/A #N/A ####              
20 #N/A #N/A #N/A ####
20 #N/A #N/A #N/A ####
  20 #N/A #N/A #N/A ####              
20 #N/A #N/A #N/A ####
20 #N/A #N/A #N/A ####
  20 #N/A #N/A #N/A ####              
20 #N/A #N/A #N/A ####
20 #N/A #N/A #N/A ####
  20 #N/A #N/A #N/A ####              
20 #N/A #N/A #N/A ####
20 #N/A #N/A #N/A ####
  20 #N/A #N/A #N/A ####              
20 #N/A #N/A #N/A ####
20 #N/A #N/A #N/A ####
  20 #N/A #N/A #N/A ####              
20 #N/A #N/A #N/A ####
20 #N/A #N/A #N/A ####
  20 #N/A #N/A #N/A ####              
20 #N/A #N/A #N/A ####
20 #N/A #N/A #N/A ####
  20 #N/A #N/A #N/A ####              
20 #N/A #N/A #N/A ####
20 #N/A #N/A #N/A ####
  20 #N/A #N/A #N/A ####              
20 #N/A #N/A #N/A ####
20 #N/A #N/A #N/A ####
  20 #N/A #N/A #N/A ####              
20 #N/A #N/A #N/A ####
20 #N/A #N/A #N/A ####
  20 #N/A #N/A #N/A ####              
20 #N/A #N/A #N/A ####
20 #N/A #N/A #N/A ####
  20 #N/A #N/A #N/A ####              
20 #N/A #N/A #N/A ####
20 #N/A #N/A #N/A ####
  20 #N/A #N/A #N/A ####              
20 #N/A #N/A #N/A ####
20 #N/A #N/A #N/A ####
  20 #N/A #N/A #N/A ####              
20 #N/A #N/A #N/A ####
20 #N/A #N/A #N/A ####
  20 #N/A #N/A #N/A ####              
20 #N/A #N/A #N/A ####
20 #N/A #N/A #N/A ####
  20 #N/A #N/A #N/A ####              
21 #N/A #N/A #N/A ####
21 #N/A #N/A #N/A ####
  21 #N/A #N/A #N/A ####              
21 #N/A #N/A #N/A ####
21 #N/A #N/A #N/A ####
  21 #N/A #N/A #N/A ####              
21 #N/A #N/A #N/A ####
21 #N/A #N/A #N/A ####
  21 #N/A #N/A #N/A ####              
21 #N/A #N/A #N/A ####
21 #N/A #N/A #N/A ####
  21 #N/A #N/A #N/A ####              
21 #N/A #N/A #N/A ####
21 #N/A #N/A #N/A ####
  21 #N/A #N/A #N/A ####              
21 #N/A #N/A #N/A ####
21 #N/A #N/A #N/A ####
  21 #N/A #N/A #N/A ####              
21 #N/A #N/A #N/A ####
21 #N/A #N/A #N/A ####
  21 #N/A #N/A #N/A ####              
21 #N/A #N/A #N/A ####
21 #N/A #N/A #N/A ####
  21 #N/A #N/A #N/A ####              
21 #N/A #N/A #N/A ####
21 #N/A #N/A #N/A ####
  21 #N/A #N/A #N/A ####              
21 #N/A #N/A #N/A ####
21 #N/A #N/A #N/A ####
  21 #N/A #N/A #N/A ####              
  21 #N/A #N/A #N/A ####