Topp 100 Ranking - Silh - Åpen per 10.jun 2025
endr -------------------    Topp 4    --------------------
1/1   Navn klasse Ranking 1. tid 2. tid 3. tid 4. tid
+1 1 Roar Hembre, Trondheim SS V65 527,35 541 17 537 345 536 336
+4 2 Jan Arild Myrhaug, Trondhjems PK V55 519,68 542 17 529 250 509 97
- 3 Roar Haugan, Støren SSK   509,95 530 336            
+3 4 Håvard Mathias Ellefsen, Trondheim SS 501,80 511 56 502 17 504 97 504 250
-1 5 Bjørn Martin Bruun, Trondheim SS V55 500,31 542 345 493 336
-1 6 Viggo Olden, Ørland SS   499,44 509 17            
+3 7 Bjørn Anton Jakobsen, Trondheim SS V73 491,66 512 345
+3 8 Britt Elena Wollan, Støren SSK Kv 488,95 509 336
- 9 Arild Inge Wollan, Støren SSK V55 477,20 502 17 476 336        
+3 10 Frode Knutsen, Trondhjems PK V55 475,78 493 250
ny 11 Lars Edgar Onsøyen, Trondhjems PK 468,81 481 97
ny 12 Thoralf Moen, Trondhjems PK   458,81 471 97            
ny 13 Gard Pedersen, Trondhjems PK V55 444,81 457 97
+1 14 Geir Atle Småvik, Trondhjems PK V55 438,30 472 250 428 97
+2 15 Kjell Stuland Johansen, Trondhjems PK V73 403,80 437 250 394 97        
+4 16 Rune Stålby, Trondhjems PK V55 394,78 412 250
16 #N/A #N/A #N/A ####
  16 #N/A #N/A #N/A ####              
16 #N/A #N/A #N/A ####
16 #N/A #N/A #N/A ####
  16 #N/A #N/A #N/A ####              
16 #N/A #N/A #N/A ####
16 #N/A #N/A #N/A ####
  16 #N/A #N/A #N/A ####              
16 #N/A #N/A #N/A ####
16 #N/A #N/A #N/A ####
  16 #N/A #N/A #N/A ####              
16 #N/A #N/A #N/A ####
16 #N/A #N/A #N/A ####
  16 #N/A #N/A #N/A ####              
16 #N/A #N/A #N/A ####
16 #N/A #N/A #N/A ####
  16 #N/A #N/A #N/A ####              
16 #N/A #N/A #N/A ####
16 #N/A #N/A #N/A ####
  16 #N/A #N/A #N/A ####              
16 #N/A #N/A #N/A ####
16 #N/A #N/A #N/A ####
  16 #N/A #N/A #N/A ####              
16 #N/A #N/A #N/A ####
16 #N/A #N/A #N/A ####
  16 #N/A #N/A #N/A ####              
16 #N/A #N/A #N/A ####
16 #N/A #N/A #N/A ####
  16 #N/A #N/A #N/A ####              
16 #N/A #N/A #N/A ####
16 #N/A #N/A #N/A ####
  16 #N/A #N/A #N/A ####              
16 #N/A #N/A #N/A ####
16 #N/A #N/A #N/A ####
  16 #N/A #N/A #N/A ####              
16 #N/A #N/A #N/A ####
16 #N/A #N/A #N/A ####
  16 #N/A #N/A #N/A ####              
16 #N/A #N/A #N/A ####
16 #N/A #N/A #N/A ####
  16 #N/A #N/A #N/A ####              
16 #N/A #N/A #N/A ####
16 #N/A #N/A #N/A ####
  16 #N/A #N/A #N/A ####              
16 #N/A #N/A #N/A ####
16 #N/A #N/A #N/A ####
  16 #N/A #N/A #N/A ####              
16 #N/A #N/A #N/A ####
16 #N/A #N/A #N/A ####
  17 #N/A #N/A #N/A ####              
17 #N/A #N/A #N/A ####
17 #N/A #N/A #N/A ####
  17 #N/A #N/A #N/A ####              
17 #N/A #N/A #N/A ####
17 #N/A #N/A #N/A ####
  17 #N/A #N/A #N/A ####              
17 #N/A #N/A #N/A ####
17 #N/A #N/A #N/A ####
  17 #N/A #N/A #N/A ####              
17 #N/A #N/A #N/A ####
17 #N/A #N/A #N/A ####
  17 #N/A #N/A #N/A ####              
17 #N/A #N/A #N/A ####
17 #N/A #N/A #N/A ####
  17 #N/A #N/A #N/A ####              
17 #N/A #N/A #N/A ####
17 #N/A #N/A #N/A ####
  17 #N/A #N/A #N/A ####              
17 #N/A #N/A #N/A ####
17 #N/A #N/A #N/A ####
  17 #N/A #N/A #N/A ####              
17 #N/A #N/A #N/A ####
17 #N/A #N/A #N/A ####
  17 #N/A #N/A #N/A ####              
17 #N/A #N/A #N/A ####
17 #N/A #N/A #N/A ####
  17 #N/A #N/A #N/A ####              
17 #N/A #N/A #N/A ####
17 #N/A #N/A #N/A ####
  17 #N/A #N/A #N/A ####              
17 #N/A #N/A #N/A ####
17 #N/A #N/A #N/A ####
  17 #N/A #N/A #N/A ####              
  17 #N/A #N/A #N/A ####