Topp 100 Ranking - Hurtig Mil - Åpen per 16.nov 2025
-------------------    Topp 4    --------------------
  Navn klasse Ranking 1. tid 2. tid 3. tid 4. tid
1 Rune Finstad, OKTS V65 480,20 497 204 487 215 486 288 483 272
2 Sven Olav Hokholt, OKTS 416,90 454 27 450 272 377 349
3 Petter Helgevold Reed, OKTS   405,74 447 48 387 272        
4 Howard Neufeld, OKTS V55 378,44 393 169
5 Erlend Romsås, OKTS 367,69 388 344
6 Andreas Flaten, OKTS   351,06 369 272            
7 Bjørn Solheim, OKTS V55 349,58 401 272 320 27
8 Morten Christoffer Bjørndal, OKTS 321,11 331 27
9 Erlend Tyldum Stordahl, OKTS V55 305,16 371 48 255 64        
10 Petter Stueflotten Svee, OKTS 264,11 274 27
11 Arian Tofighi, OKTS 260,11 270 27
12 Artur Trindade Martinho, OKTS V55 248,30 262 143            
13 Odd Martin Bech, OKTS V65 245,16 286 1 279 22 227 22 191 27
14 Lars Tokerud, OKTS V55 184,70 209 272 193 1 193 64 157 64
14 #N/A #N/A #N/A ####              
14 #N/A #N/A #N/A ####
14 #N/A #N/A #N/A ####
14 #N/A #N/A #N/A ####              
14 #N/A #N/A #N/A ####
14 #N/A #N/A #N/A ####
14 #N/A #N/A #N/A ####              
14 #N/A #N/A #N/A ####
14 #N/A #N/A #N/A ####
14 #N/A #N/A #N/A ####              
14 #N/A #N/A #N/A ####
14 #N/A #N/A #N/A ####
14 #N/A #N/A #N/A ####              
14 #N/A #N/A #N/A ####
14 #N/A #N/A #N/A ####
14 #N/A #N/A #N/A ####              
14 #N/A #N/A #N/A ####
14 #N/A #N/A #N/A ####
14 #N/A #N/A #N/A ####              
14 #N/A #N/A #N/A ####
14 #N/A #N/A #N/A ####
14 #N/A #N/A #N/A ####              
14 #N/A #N/A #N/A ####
14 #N/A #N/A #N/A ####
14 #N/A #N/A #N/A ####              
14 #N/A #N/A #N/A ####
14 #N/A #N/A #N/A ####
14 #N/A #N/A #N/A ####              
14 #N/A #N/A #N/A ####
14 #N/A #N/A #N/A ####
14 #N/A #N/A #N/A ####              
14 #N/A #N/A #N/A ####
14 #N/A #N/A #N/A ####
14 #N/A #N/A #N/A ####              
14 #N/A #N/A #N/A ####
14 #N/A #N/A #N/A ####
14 #N/A #N/A #N/A ####              
14 #N/A #N/A #N/A ####
14 #N/A #N/A #N/A ####
14 #N/A #N/A #N/A ####              
14 #N/A #N/A #N/A ####
14 #N/A #N/A #N/A ####
14 #N/A #N/A #N/A ####              
14 #N/A #N/A #N/A ####
14 #N/A #N/A #N/A ####
14 #N/A #N/A #N/A ####              
14 #N/A #N/A #N/A ####
14 #N/A #N/A #N/A ####
14 #N/A #N/A #N/A ####              
15 #N/A #N/A #N/A ####
15 #N/A #N/A #N/A ####
15 #N/A #N/A #N/A ####              
15 #N/A #N/A #N/A ####
15 #N/A #N/A #N/A ####
15 #N/A #N/A #N/A ####              
15 #N/A #N/A #N/A ####
15 #N/A #N/A #N/A ####
15 #N/A #N/A #N/A ####              
15 #N/A #N/A #N/A ####
15 #N/A #N/A #N/A ####
15 #N/A #N/A #N/A ####              
15 #N/A #N/A #N/A ####
15 #N/A #N/A #N/A ####
15 #N/A #N/A #N/A ####              
15 #N/A #N/A #N/A ####
15 #N/A #N/A #N/A ####
15 #N/A #N/A #N/A ####              
15 #N/A #N/A #N/A ####
15 #N/A #N/A #N/A ####
15 #N/A #N/A #N/A ####              
15 #N/A #N/A #N/A ####
15 #N/A #N/A #N/A ####
15 #N/A #N/A #N/A ####              
15 #N/A #N/A #N/A ####
15 #N/A #N/A #N/A ####
15 #N/A #N/A #N/A ####              
15 #N/A #N/A #N/A ####
15 #N/A #N/A #N/A ####
15 #N/A #N/A #N/A ####              
15 #N/A #N/A #N/A ####
15 #N/A #N/A #N/A ####
15 #N/A #N/A #N/A ####              
15 #N/A #N/A #N/A ####
15 #N/A #N/A #N/A ####
15 #N/A #N/A #N/A ####              
15 #N/A #N/A #N/A ####