Topp 100 Ranking - Silh - Åpen

per 31.des 2023

endr

-------------------    Topp 4    --------------------

1/1

Navn

klasse

Ranking

1.

tid

2.

tid

3.

tid

4.

tid

+1

1

Roar Hembre, Trondheim SS

V55

542,47

564

218

549

203

543

159

535

63

+1

2

Bjørn Martin Bruun, Trondheim SS

V55

534,24

557

203

552

245

539

63

511

159

+2

3

Roar Haugan, Støren SSK

532,36

548

245

542

159

-

4

Håvard Hoff, Ørland SS

530,86

557

245

530

159

-4

5

Jan Arild Myrhaug, Trondhjems PK

528,21

537

159

534

203

536

277

534

218

+4

6

Britt Elena Wollan, Støren SSK

Kv

519,86

533

159

532

245

+6

7

Viggo Olden, Ørland SS

508,77

523

159

+4

8

Arild Inge Wollan, Støren SSK

V55

508,55

524

245

523

218

507

159

506

163

-

9

Bjørn Anton Jakobsen, Trondheim SS

V73

505,27

513

63

518

245

508

203

508

277

+14

10

Håvard Mathias Ellefsen, Trondheim SS

494,47

515

203

506

218

502

159

482

245

+3

11

Bjørn Harald Vik, Ørland SS

V55

484,86

497

159

498

245

-6

12

Rune Kristian Hansen, Ørland SS

V55

484,42

511

277

487

245

-6

13

Daniel Olaussen, Melhus SS

Menn Jr

475,58

494

203

483

218

ny

14

Odd Johannessen, Trondhjems PK

V55

446,89

465

277

+3

15

Malin Vik, Ørland SS

Kv Jr

444,77

459

159

-8

16

Helge Olden, Ørland SS

V65

434,36

488

159

406

245

+4

17

Gunnar Terje Olaussen, Melhus SS

V65

422,47

443

203

433

245

427

218

414

159

+2

18

Rune Stålby, Trondhjems PK

V55

414,89

433

277

18

#N/A

#N/A

#N/A

####

18

#N/A

#N/A

#N/A

####

18

#N/A

#N/A

#N/A

####

18

#N/A

#N/A

#N/A

####

18

#N/A

#N/A

#N/A

####

18

#N/A

#N/A

#N/A

####

18

#N/A

#N/A

#N/A

####

18

#N/A

#N/A

#N/A

####

18

#N/A

#N/A

#N/A

####

18

#N/A

#N/A

#N/A

####

18

#N/A

#N/A

#N/A

####

18

#N/A

#N/A

#N/A

####

18

#N/A

#N/A

#N/A

####

18

#N/A

#N/A

#N/A

####

18

#N/A

#N/A

#N/A

####

18

#N/A

#N/A

#N/A

####

18

#N/A

#N/A

#N/A

####

18

#N/A

#N/A

#N/A

####

18

#N/A

#N/A

#N/A

####

18

#N/A

#N/A

#N/A

####

18

#N/A

#N/A

#N/A

####

18

#N/A

#N/A

#N/A

####

18

#N/A

#N/A

#N/A

####

18

#N/A

#N/A

#N/A

####

18

#N/A

#N/A

#N/A

####

18

#N/A

#N/A

#N/A

####

18

#N/A

#N/A

#N/A

####

18

#N/A

#N/A

#N/A

####

18

#N/A

#N/A

#N/A

####

18

#N/A

#N/A

#N/A

####

18

#N/A

#N/A

#N/A

####

18

#N/A

#N/A

#N/A

####

18

#N/A

#N/A

#N/A

####

18

#N/A

#N/A

#N/A

####

18

#N/A

#N/A

#N/A

####

18

#N/A

#N/A

#N/A

####

18

#N/A

#N/A

#N/A

####

18

#N/A

#N/A

#N/A

####

18

#N/A

#N/A

#N/A

####

18

#N/A

#N/A

#N/A

####

18

#N/A

#N/A

#N/A

####

18

#N/A

#N/A

#N/A

####

18

#N/A

#N/A

#N/A

####

18

#N/A

#N/A

#N/A

####

18

#N/A

#N/A

#N/A

####

18

#N/A

#N/A

#N/A

####

18

#N/A

#N/A

#N/A

####

18

#N/A

#N/A

#N/A

####

18

#N/A

#N/A

#N/A

####

19

#N/A

#N/A

#N/A

####

19

#N/A

#N/A

#N/A

####

19

#N/A

#N/A

#N/A

####

19

#N/A

#N/A

#N/A

####

19

#N/A

#N/A

#N/A

####

19

#N/A

#N/A

#N/A

####

19

#N/A

#N/A

#N/A

####

19

#N/A

#N/A

#N/A

####

19

#N/A

#N/A

#N/A

####

19

#N/A

#N/A

#N/A

####

19

#N/A

#N/A

#N/A

####

19

#N/A

#N/A

#N/A

####

19

#N/A

#N/A

#N/A

####

19

#N/A

#N/A

#N/A

####

19

#N/A

#N/A

#N/A

####

19

#N/A

#N/A

#N/A

####

19

#N/A

#N/A

#N/A

####

19

#N/A

#N/A

#N/A

####

19

#N/A

#N/A

#N/A

####

19

#N/A

#N/A

#N/A

####

19

#N/A

#N/A

#N/A

####

19

#N/A

#N/A

#N/A

####

19

#N/A

#N/A

#N/A

####

19

#N/A

#N/A

#N/A

####

19

#N/A

#N/A

#N/A

####

19

#N/A

#N/A

#N/A

####

19

#N/A

#N/A

#N/A

####

19

#N/A

#N/A

#N/A

####

19

#N/A

#N/A

#N/A

####

19

#N/A

#N/A

#N/A

####

19

#N/A

#N/A

#N/A

####

19

#N/A

#N/A

#N/A

####

19

#N/A

#N/A

#N/A

####