Topp 100 Ranking - Luft-Sprint - Veteran 65 per 31.des 2020
endr -------------------    Topp 4    --------------------
1/1   Navn Klasse Ranking 1. tid 2. tid 3. tid 4. tid
+4 1 Frank Roy Haugland, Bærum PK V65 285,912 289 69 288 60 286 62 289 317
+1 2 Terje Storholt, Oslo PK V65 285,429 292 299 287 60 287 76 284 69
-2 3 Ove Eugen Horgen, Bærum PK V65 283,819 291 320 289 344 286 176 288 299
+2 4 Holger Hanssen Vilter, Bodø SSK V65 282,599 294 351 285 85 286 340 283 295
-1 5 Tom Lauritzen, Bodø SSK V65 281,900 289 57 285 29 279 85 283 340
+5 6 Jakob Kråkevik, Odda PK V65 281,403 288 11 286 305        
-5 7 Rune Hammer, Aron SK Drammen V65 280,299 290 344 282 83 280 12 282 340
+6 8 Bjørn Aage Matheson Orø, Bodø SSK V65 277,147 282 85 285 323
-1 9 Steinar Myhre, Mo PK V65 274,832 283 92 284 309 276 330 274 344
+3 10 Einar Gottfried Dahl Tønnessen, Bærum PK V65 272,825 284 299 280 348 279 361 270 312
ny 11 Atle Audun Turøy, Stord PK V65 270,204 274 11 273 25
+3 12 Kjell Stuland Johansen, Trondhjems PK V65 270,133 280 327 277 326        
-3 13 Nils Håvard Dahl, Verdal SSL V65 265,451 270 3
-7 14 Hans Olav Bjelvin, Mo PK V65 262,960 277 344 266 330
+4 15 Jon Dag Repstad, Kristiansand PK V65 261,237 266 76 269 321        
ny 16 Petter Mandt, Grimstad SS V65 256,353 265 326 265 361
+3 17 Roar Ludvigsen, Bergen PK V65 243,647 254 91 246 317
  17 #N/A #N/A #N/A ####              
17 #N/A #N/A #N/A ####
17 #N/A #N/A #N/A ####
  17 #N/A #N/A #N/A ####              
17 #N/A #N/A #N/A ####
17 #N/A #N/A #N/A ####
  17 #N/A #N/A #N/A ####              
17 #N/A #N/A #N/A ####
17 #N/A #N/A #N/A ####
  17 #N/A #N/A #N/A ####              
17 #N/A #N/A #N/A ####
17 #N/A #N/A #N/A ####
  17 #N/A #N/A #N/A ####              
17 #N/A #N/A #N/A ####
17 #N/A #N/A #N/A ####
  17 #N/A #N/A #N/A ####              
17 #N/A #N/A #N/A ####
17 #N/A #N/A #N/A ####
  17 #N/A #N/A #N/A ####              
17 #N/A #N/A #N/A ####
17 #N/A #N/A #N/A ####
  17 #N/A #N/A #N/A ####              
17 #N/A #N/A #N/A ####
17 #N/A #N/A #N/A ####
  17 #N/A #N/A #N/A ####              
17 #N/A #N/A #N/A ####
17 #N/A #N/A #N/A ####
  17 #N/A #N/A #N/A ####              
17 #N/A #N/A #N/A ####
17 #N/A #N/A #N/A ####
  17 #N/A #N/A #N/A ####              
17 #N/A #N/A #N/A ####
17 #N/A #N/A #N/A ####
  17 #N/A #N/A #N/A ####              
17 #N/A #N/A #N/A ####
17 #N/A #N/A #N/A ####
  17 #N/A #N/A #N/A ####              
17 #N/A #N/A #N/A ####
17 #N/A #N/A #N/A ####
  17 #N/A #N/A #N/A ####              
17 #N/A #N/A #N/A ####
17 #N/A #N/A #N/A ####
  17 #N/A #N/A #N/A ####              
17 #N/A #N/A #N/A ####
17 #N/A #N/A #N/A ####
  17 #N/A #N/A #N/A ####              
17 #N/A #N/A #N/A ####
17 #N/A #N/A #N/A ####
  17 #N/A #N/A #N/A ####              
18 #N/A #N/A #N/A ####
18 #N/A #N/A #N/A ####
  18 #N/A #N/A #N/A ####              
18 #N/A #N/A #N/A ####
18 #N/A #N/A #N/A ####
  18 #N/A #N/A #N/A ####              
18 #N/A #N/A #N/A ####
18 #N/A #N/A #N/A ####
  18 #N/A #N/A #N/A ####              
18 #N/A #N/A #N/A ####
18 #N/A #N/A #N/A ####
  18 #N/A #N/A #N/A ####              
18 #N/A #N/A #N/A ####
18 #N/A #N/A #N/A ####
  18 #N/A #N/A #N/A ####              
18 #N/A #N/A #N/A ####
18 #N/A #N/A #N/A ####
  18 #N/A #N/A #N/A ####              
18 #N/A #N/A #N/A ####
18 #N/A #N/A #N/A ####
  18 #N/A #N/A #N/A ####              
18 #N/A #N/A #N/A ####
18 #N/A #N/A #N/A ####
  18 #N/A #N/A #N/A ####              
18 #N/A #N/A #N/A ####
18 #N/A #N/A #N/A ####
  18 #N/A #N/A #N/A ####              
18 #N/A #N/A #N/A ####
18 #N/A #N/A #N/A ####
  18 #N/A #N/A #N/A ####              
18 #N/A #N/A #N/A ####
18 #N/A #N/A #N/A ####
  18 #N/A #N/A #N/A ####              
  18 #N/A #N/A #N/A ####